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租車自駕中發生交通事故怎么處理?

在日常生活中,不少開車經驗不豐富的租車朋友,在發生交通事故后,不知如何處理,導致車輛沒商業險時要自己出錢修車,車輛有保險時,要啟用自己的保險,致使下年保費增加。那么,租車自駕中,發生交通事故后,如何處理,才能保證自己的利益呢

  

1. 首先,保證自己不能逃離,這個問題很簡單,一旦逃離,就是沒有走太遠,也是離開了現場,保險公司會拒賠,而且交警過來會斷全責。在租車過程中,就遇到了一位這樣的朋友,在民治樟坑工業區,碰到了別人的車,四下一看沒有人,就懷著僥幸的心理,開車跑了。然而,當前各處都是監控,還有,正義的人總是多數的,所以,除非一點點小事,要不,當前交警公安的設備總是能夠檢測到肇事者。最后,本來300500元可以修好的車,怕交警追責扣分,被索賠了2000元。其實,不逃逸,也是作為一個駕駛員其碼的常識。

2. 發生事故莫要慌和怕,看看自己和對方,哪一個壓了線沒。在一次交通事故中,一位租車客戶,開車打電話,行進緩慢中向中預變道,然而,右前一臺大貨車,耐不過,左向變道超車,租車客閃避不及,右車頭直接撞到了大貨車左車身,在租車友在打電話,而貨車車也看到了,在準備賠款私了給對方時,發了交通現場圖片過來。后來事情出現了反轉,報了交警,交警判貨車壓線,小車開車打電話無證據,貨車司機倒賠小車修理費,在貨車司機不服,在交警欲按貨車壓線扣3分的情況下,貨車司機100個不情愿的掏了錢。所以,關鍵時候,不能緊張失措,一定要用交通規則保護自己。同時,在變線時,也一定要注意自己,不然也是被撞了白被撞,還要賠人家錢。

3. 高速上發生5臺多車以上追尾,租車友在中間,責任算誰的?是最后一臺車賠前面4臺車嗎?是每臺追尾的車賠前面被追的車,第一臺車沒責任嗎? 這些都不是,交警有他們的判斷方法。在沒有監控,都沒有壓線時,如何定責呢?  在機荷高速上,租車客被夾在了中間事故中,兩個交警把5個司機分別支開,分開問話。這個分別問話,就有了很大的玄機,每個人的說法不同,就會有不同的裁定。追尾事故中,如果行時中,突然感覺后面一聲響,一股力量撞了自車,自己剎車不及,追到前面車,這種情況,自然是后面車責任;而前面急剎車,自己沒剎住,追了前車,而在剎那間,自己車又被追尾,這是自己對前面車負責,后面車對自己負責。一位交警曾這樣說,一般情況下,除非能夠證明前面車輛是故意剎車,追尾都是后面車責任。所以,在高速公路上車輛連環追尾,分秒間很難分清撞擊順療,有些人根本就會嚇蒙了,所以,交警定責時,自己如何述說,是很關鍵的一項因素。

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